Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W 2018 roku giełdowi dystrybutorzy części samochodowych będą mieli korzystne warunki do wzrostu biznesu. Są jednymi z głównych beneficjentów rosnących wydatków konsumentów w Polsce. Rośnie bowiem liczba używanych pojazdów na naszych drogach.
– Polski rynek ma się bardzo dobrze, sprzedaż nowych samochodów wzrosła o 17 proc. w 2017 r. Import aut używanych utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie, a spadek o 6 proc. rok do roku w 2017 r. wynika jedynie z bardzo wysokiej bazy i wzrostu o 30 proc. w 2016 r. Na bardzo wysokim poziomie utrzymuje się także od zeszłego roku import samochodów najstarszych, powyżej dziesięciu lat, który wynosi obecnie 54 proc. całkowitego importu. Jest to segment szczególnie ważny dla dystrybutorów części zamiennych typu aftermarket – wyjaśnia Adam Anioł, analityk BM BGŻ BNP Paribas.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Rosyjskie drony ostrzelały fabrykę grupy Barlinek w Winnicy w Ukrainie. „Zbrodnicza wojna Putina przybliża się do naszych granic" – napisał na portalu X szef MSZ, Radosław Sikorski. Barlinek potwierdza atak. Straty są duże.
Nasz kraj może mocniej zaistnieć w globalnym sektorze kosmicznym. Sprzyja temu zwiększona składka Polski do Europejskiej Agencji Kosmicznej i coraz większy nacisk na obronność. Ale wyzwań nie brakuje.
Prezes lubelskiej firmy szuka i oszczędności i sposobów, jak skorzystać na wzroście wydatków Europy na zbrojenia. Pierwszy kwartał przyniósł jednak pogorszenie wyników.
W najbliższych tygodniach z warszawskiego parkietu zniknie kilka spółek. Najwięcej emocji budzą przypadki Rafako oraz Serinusa. Część inwestorów nadal wierzy, że do delistingów tych firm nie dojdzie.
21 lipca mija sześć miesięcy od uprawomocnienia się decyzji o ogłoszeniu upadłości Rafako. Po tym dniu akcje Rafako zostaną wycofane z obrotu giełdowego.
Producent tkanin i odzieży zdobył pierwszy kontrakt na dostawę obuwia sportowego dla Wojsk Specjalnych. Nie bez problemów.