Dzisiaj krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył koperty w trzecim, ostatnim już przetargu w którym wybierał firmy, które wybudują w sumie 56,9 km odcinek autostrady A4, przecinającej Polskę na Południu z zachodu na wschód, pomiędzy węzłem Szarów a węzłem Krzyż.
Fragment 20,9 km między Brzeskiem a Wierzchosławicami za 622,5 mln zł chce budować konsorcjum firm NDI i SB Granit z Macedonii. Rząd przeznaczył na inwestycje 1,3 mld zł.
Największe szanse na budowę 23 km odcinka tej trasy z Szarowa do Brzeska ma konsorcjum firm Polimex Mostostal, słowackiej Doprastav oraz czeskiej Metrostav. Ich oferta opiewa na 779 mln zł, przy kosztorysie w wysokości 1,5 mld zł.
Z kolei najniższa oferta na realizacje 13 km fragmentu tej trasy z Wierzchosławic do Krzyża została złożona przez Hiszpańską firmę Dragados, która niedawno przejęła polską spółkę PolAqua. Hiszpanie zaoferowali, że zbudują drogę za 542,8 mln zł, podczas gdy zgodnie z kosztorysem mogła ona kosztować 1 mld 148 mln zł.
Wyniki przetargów mają zostać ogłoszone w najbliższym czasie, tak by umowy mogły zostać podpisane jeszcze w tym roku tak by prace mogły rozpocząć się przed końcem 2008r. Trasa ma być oddana do użytku na przełomie lat 2011/2012. Inwestycja jest współfinansowana z unijnych dotacji w ramach Funduszu Spójności.
