Boryszew chce kupić większość majątku Maflow

Po sukcesie w Polsce w ciągu kilku dni rozstrzygnie się, czy giełdowa firma nabędzie również zagraniczne aktywa tej grupy

Publikacja: 15.06.2010 08:55

Małgorzata Iwanejko, prezes Boryszewa

Małgorzata Iwanejko, prezes Boryszewa

Foto: GG Parkiet, Małgorzata Pstrągowska MP Małgorzata Pstrągowska

Chemiczno-metalurgiczny koncern kontrolowany przez Romana Karkosika potwierdził, że zawarł z syndykiem Maflow Polska warunkową umowę zakupu zorganizowanej części tego przedsiębiorstwa. Zgromadzenie wierzycieli wyraziło zgodę na transakcję w piątek – napisaliśmy o tym w weekendowym „Parkiecie”. Maflow produkuje gumowe przewody dla motoryzacji, głównie klimatyzacyjne. Dostarcza wyroby dla niemal wszystkich marek aut.

[srodtytul]Konkrety za kilka dni[/srodtytul]

– Za majątek zapłacimy 70 mln zł, częściowo z własnych funduszy, częściowo z kredytu. Cena jest atrakcyjna, zważywszy że uwzględnia zakup zapasów o wartości 35 mln zł – podkreśliła Małgorzata Iwanejko, prezes Boryszewa. Deloitte wycenił zakłady na potrzeby (nierozstrzygniętych) wiosennych przetargów na 208 mln zł.

Boryszew chce również zakupić zagraniczne aktywa grupy Maflow. – Interesują nas centrala we Włoszech oraz podmioty w Hiszpanii, Francji, Chinach, Japonii i Brazylii – powiedziała Iwanejko. W sumie Boryszew za majątek (łącznie z Maflow Polska) chce zapłacić około 100 mln zł. Procedury związane ze zbyciem aktywów poza Polską powinny zostać rozstrzygnięte w ciągu najbliższych dni. – Uważamy, że nasze oferty wygrają. Spółki we Włoszech są kluczowe, ponieważ są dostawcą gumy oraz rozwiązań technologicznych: projektów komponentów i technologii ich produkcji – podsumowała Iwanejko. W razie przegranej Boryszew ma prawo odstąpić od zakupu majątku Maflow Polska.

[srodtytul]Klienci wykorzystali upadek[/srodtytul]

Polska część Maflow po pięciu miesiącach 2010 roku miała 15 mln zł zysku netto. W 2009 roku miała 20 mln zł zarobku przy 481 mln zł przychodów. Zagraniczne firmy, o które zabiega Boryszew, są pod kreską, jak głęboko – potencjalny nabywca nie ujawnił. W ub.r. miały 403 mln zł obrotów, z czego włoskie 151 mln zł. – Motoryzacja to kluczowy przemysł, na produkty Maflow zawsze będzie zbyt.

Mimo kłopotów grupa nie straciła odbiorców, choć wykorzystali oni sytuację do narzucenia lepszych dla siebie warunków. Oczekujemy, że grupa szybko stanie na nogi i będzie osiągać stabilną rentowność netto rzędu 5 – 10 proc. – powiedziała Iwanejko.Zakłady Maflow upadły z powodu kłopotów włoskiej centrali – zbyt szybko rozbudowywała ona grupę na kredyt.

Budownictwo
Rynek mieszkaniowy czeka na obniżki stóp. To okazja?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Budownictwo
Huśtawka nastrojów na pierwotnym rynku mieszkaniowym
Budownictwo
BM mBanku poleca akcje czterech deweloperów mieszkaniowych
Budownictwo
Ministra funduszy nie odpuszcza deweloperom. Wniosek do UOKiK
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Budownictwo
Adamietz zbuduje hotel Marvipolu w Gdańsku
Budownictwo
Echo z kumulacją