Spółka o rocznych przychodach ponad 50 mln euro (200 mln złotych) produkuje gumowe elementy uszczelniające dla producentów aut (m.in. Renault, Peugeot-Citroëna, Volkswagena, Forda, Daimler-Mercedesa i Opla). Ofertę złożyły jeszcze dwa podmioty.

Wkrótce ma być wiadomo, czy Boryszew został wybrany przez syndyka na inwestora grupy SaarGummi (podobny profil produkcyjny jak Sealynx). Według naszych informacji w najbliższych dniach menedżerowie Boryszewa mają się spotkać z przedstawicielami związków zawodowych SaarGummi.

Boryszew prowadzi jeszcze dwa badania due diligence. Bez akwizycji grupa w tym roku ma zarobić na czysto 176 mln zł przy 3,94 mld zł przychodów. Od 2010 roku jest już właścicielem koncernu Maflow, produkującego gumowe przewody klimatyzacyjne dla producentów aut.