Boryszew będzie dalej przejmował

Kontrolowana przez Romana Karkosika przemysłowa grupa pochwaliła się rekordowymi zyskami. Wpływ segmentu motoryzacyjnego jest jeszcze śladowy

W 2011 roku grupa Boryszewa miała 4,33 mld zł przychodów – o 38 proc. więcej niż rok wcześniej. Zysk operacyjny wzrósł o 153 proc., do 253,3 mln zł, natomiast czysty zarobek był 4,5 razy wyższy i sięgnął 203,8 mln zł.

Zyski Maflow do poprawy

Wzrost przychodów to efekt ekspansji zagranicznej w segmencie motoryzacyjnym – w zeszłym roku jego przychody wyniosły 1,1 mld zł. Przełożenie na zyski jest jeszcze śladowe – ramię motoryzacyjne miało 4 mln zł zysku operacyjnego. Większość wypracowały spółki metalurgiczne z grupy Impexmetalu – który opublikował swoje wyniki wcześniej.

Segment motoryzacyjny to grupa Maflow (przewody do klimatyzacji) oraz AKT i Theysohn (elementy z plastiku). Maflow jest na minusie: bardzo dobre wyniki polskiego zakładu są dołowane przez rezultaty części spółek zagranicznych. Wyniki operacyjne AKT i Theysohn są pozytywne.

Zdaniem Małgorzaty Iwanejko, prezes Boryszewa, w tym roku grupa położy nacisk na restrukturyzację Maflow, co pozwoli segmentowi motoryzacyjnemu wykazać solidny wynik operacyjny. Według nieoficjalnych szacunków przychody segmentu mogą wynieść około 360 mln euro.

Boryszew liczy, że do końca marca kupi kolejny koncern – Ymos (produkuje elementy z plastiku), który w 2010 roku miał 80 mln euro obrotów.

Co dalej? – Cały czas otrzymujemy różne propozycje inwestycyjne, analizujemy je i będziemy postępować rozważnie – podkreślił Paweł Miller, wiceprezes Boryszewa ds. rozwoju w branży automotive. Dodał, że grupa planuje też inwestycje organiczne – m.in. budowę zakładów w Rosji z uwagi na ekspansję producentów aut w tym kraju. Rozważane jest także uruchomienie zakładów w Polsce, choć nie sprecyzował, czy chodzi o rozbudowę mocy, czy przeniesienie produkcji z zagranicznych spółek ze względu na koszty.

Dywidenda z Impexmetalu

W tym roku Boryszew raczej nie będzie publikować prognoz wyników. – Jeśli chodzi o sytuację na rynku motoryzacyjnym, Grupa Volkswagen – nasz największy partner – zaprezentowała doskonałe wyniki za 2011 rok, styczeń 2012 roku też był bardzo dobry – podsumowała Iwanejko. Miller podkreślił, że nie widać żadnych oznak spowolnienia w branży, przynajmniej w perspektywie I półrocza. Prezes Iwanejko powiedziała, że nie można wykluczyć pobrania dywidendy z Impexmetalu (spółka miała 56,4 mln zł zysku, czyli 28 gr na akcję), ale żadne decyzje nie zapadły.

[email protected]