Specjalizująca się w transporcie śródlądowym, spedycji kolejowej i morskiej oraz usługach portowych grupa oferowała nowe walory w publicznej subskrypcji na przełomie czerwca i lipca po cenie emisyjnej wynoszącej 200 zł. Tym samym pozyskała 30 mln zł, mimo że pierwotnie miało to być około 50 mln zł. W ocenie zarządu spółki mniejsze wpływy to efekt trudnych warunków panujących na rynku kapitałowym.
OT Logistics pozyskane pieniądze przeznaczy na częściowe sfinansowanie inwestycji portowych. Do strategicznych celów należy zakup Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia i Portu Drobnicowego w Szczecinie oraz budowa terminalu masowego w Gdańsku. Pozostałe potrzebne pieniądze mają pochodzić z finansowania dłużnego.
Szczecińska spółka będzie 12. tegorocznym debiutantem oraz 444. firmą notowaną na GPW. Jej wartość rynkowa liczona według ceny emisyjnej ostatnio oferowanych papierów wynosi 285,5 mln zł. Spośród spółek już notowanych na giełdzie działalność w tej samej branży co OT Logistics, czyli logistyczno-transportowej, prowadzi m.in. Pekaes, Trans Polonia, KDM Shipping i PCC Intermodal.
