Do konkursu stanęły dwie firmy: nowosądecki Newag i bydgoska Pesa. Tańszą ofertę złożyła giełdowa spółka. Nowe pociągi chce wykonać za 35,6 mln zł. Oferta Pesy jest nieco droższa i opiewa na 36 mln zł. PKP SKM zdecydowała, że cena będzie decydować o wyborze zwycięzcy w 80 proc. Pozostałe punkty przyznawane są za wysokość podłogi pociągu, która ma być dostosowana do wysokości peronów przewoźnika. Obie spółki otrzymały tu maksymalną liczbę punktów.
Newag zaoferował pociągi Impuls. Spółka podaje, że cechują się one m.in. niskim zużyciem energii elektrycznej, gdyż podczas hamowania skład oddaje prąd do sieci. Impulsy osiągają prędkość do 160 km/h. Będą kursować między Wejherowem a Gdańskiem. Na tory wyjadą w II kwartale 2016 r.
Wcześniej, bo dwa miesiące temu, Newag podpisał z Kolejami Mazowieckimi umowę na dostawę 12 pociągów pasażerskich. Wartości kontraktu określono na 257,3 mln zł brutto. Oprócz dostawy pojazdów kontrakt gwarantuje świadczenie usług serwisowych, przekazanie pakietu naprawczego, a także przeszkolenie pracowników przewoźnika.
W 2014 r. Newag prawdopodobnie zrealizował prognozę wyników. Przewidywała ona osiągnięcie 919 mln zł przychodów i 79 mln zł zysku netto. W piątek na otwarciu sesji kurs akcji Newagu wyniósł 23,7 zł i był taki sam jak na czwartkowym zamknięciu.
