Rosną koszty dodawania biokomponentów do paliw

Zaostrzają się wymagania dotyczące stosowania odnawialnych źródeł energii w transporcie. Koszty Orlenu, Lotosu i Unimotu już rosną, m.in. w związku z koniecznością realizacji NCW i NCR.

Publikacja: 29.08.2021 14:17

Rosną koszty dodawania biokomponentów do paliw

Foto: materiały prasowe

Wśród licznych zobowiązań wynikających z członkostwa Polski w UE są m.in. te związane z promowaniem stosowania energii ze źródeł odnawialnych w paliwach transportowych. Z tym z kolei wiąże się m.in. konieczność realizacji NCW (Narodowy Cel Wskaźnikowy) i NCR (Narodowy Cel Redukcyjny) przez firmy zajmujące się wytwarzaniem, importem lub nabyciem wewnątrzwspólnotowym oleju napędowego, benzyn i innych paliw. Regulacje dotyczące NCW określają minimalny udział biokomponentów w paliwach, a NCR – poziom ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w związku z ich spalaniem.

Pozostało jeszcze 93% artykułu
Skorzystaj z promocji i czytaj dalej!

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Przetwórcy odpadów skupiają się na pełnym wykorzystaniu mocy
Surowce i paliwa
Więcej węgla, niższe przychody. JSW pod presją otoczenia
Surowce i paliwa
Cła na import miedzi do USA bez wpływu na KGHM
Surowce i paliwa
Orlen z rekordową wyceną. 100 mld zł po raz pierwszy. Co dalej?
Surowce i paliwa
Rząd ostatecznie kończy z pomysłem wydzielenia węgla. Jest inny plan
Surowce i paliwa
Wkrótce KGHM i rynek poznają szczegóły dotyczące obniżenia podatku od miedzi