Spółka jest coraz lepiej postrzegana, zwłaszcza na rynkach międzynarodowych. W dużej mierze przyczyniło się do tego przejęcie od PKN Orlen firmy zajmującej się drogowymi przewozami paliw oraz pozyskanie dzięki temu kontraktów na obsługę transportową płockiej rafinerii. Już w ubiegłym roku grupa zwiększyła przewozy płynnej chemii o 24 proc. Teraz ten trend ma być kontynuowany. – Z jednej strony udział Trans Polonii w rynku przewozów petrochemicznych, zwłaszcza w Europie Zachodniej, nadal oscyluje na poziomie, który daje potężne możliwości rozwoju. Z drugiej – będąc już uczestnikiem rynku z tak wysokimi barierami wejścia, mamy przed sobą perspektywy ograniczone jedynie sprawnością handlową, możliwościami flotowymi i dotyczącymi zasobów ludzkich – twierdzi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Jego zdaniem planowane inwestycje związane z rozbudową floty pozwolą jednak na istotny wzrost.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
