Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spółka jest coraz lepiej postrzegana, zwłaszcza na rynkach międzynarodowych. W dużej mierze przyczyniło się do tego przejęcie od PKN Orlen firmy zajmującej się drogowymi przewozami paliw oraz pozyskanie dzięki temu kontraktów na obsługę transportową płockiej rafinerii. Już w ubiegłym roku grupa zwiększyła przewozy płynnej chemii o 24 proc. Teraz ten trend ma być kontynuowany. – Z jednej strony udział Trans Polonii w rynku przewozów petrochemicznych, zwłaszcza w Europie Zachodniej, nadal oscyluje na poziomie, który daje potężne możliwości rozwoju. Z drugiej – będąc już uczestnikiem rynku z tak wysokimi barierami wejścia, mamy przed sobą perspektywy ograniczone jedynie sprawnością handlową, możliwościami flotowymi i dotyczącymi zasobów ludzkich – twierdzi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Jego zdaniem planowane inwestycje związane z rozbudową floty pozwolą jednak na istotny wzrost.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...