OT Logistics, w zakończonym wezwaniu na akcje chorwackiej firmy Luka Rijeka, nabędzie dodatkowe 2,7 proc. walorów operatora adriatyckiego portu w Rijece. Łączna wartość skupionych papierów wyniosła około 18,2 mln kun chorwackich, czyli około 10,2 mln zł. Zakup dodatkowego pakietu spowoduje, że polska spółka zwiększy zaangażowanie w Luka Rijece do 35,3 proc.
OT Logistics cały czas będzie mieć kontrolę operacyjną nad chorwackim portem, gdyż kilka miesięcy temu zawarło w tej sprawie porozumienie z dwoma dużymi akcjonariuszami. Chodzi o fundusze emerytalne Allianz ZB oraz Erste. W efekcie łączny udział trzech podmiotów wchodzących w skład porozumienia wzrósł z 56,6 proc. do 59,3 proc. Na początku listopada OT Logistics otrzymał zgodę Chorwackiej Agencji ds. Nadzoru Usług Finansowych (HANFA) na ogłoszenie wezwania na papiery nie znajdujące się w posiadaniu członków porozumienia. Tym samym polska spółka zamierza nabyć do 5,8 mln walorów Luka Rijeki, co stanowiło 43,4 proc. jej kapitału. Za każdy papier oferowała 50 kun chorwackich (około 28 zł). To oznaczało, że na realizację wezwania zarezerwowała ponad 164 mln zł.
Port w Rijece jest jednym z największych na Adriatyku. Posiada terminale: uniwersalny, drobnicowy i masowy. Terminal masowy o nazwie Baccar ma naturalne zanurzenie umożliwiające przyjmowanie największych statków oceanicznych do przewozu m.in. rudy żelaza. Po III kwartałach Luka Rijeka przeładowała 1,9 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 27 proc. licząc rok do roku. W tym okresie przychody firmy wyniosły 126,6 mln kun (około 71 mln zł). Tym samym zwyżkowały o 11 proc. Z kolei zysk EBITDA sięgnął 8,2 mln kun (4,6 mln zł).
Port w Rijece ma dla OT Logistics strategiczne znaczenie w rozwoju przewozów na kierunku Bałtyk-Adriatyk. Polska spółka zapowiedziała, że będzie dążyć do zwiększenia przeładunków na Bałkanach, wykorzystując doświadczenia zdobyte w Polsce i relacje z dotychczasowymi klientami.
