To o prawie 3,5 mln ton więcej niż w 2017 r. Zwyżkę zanotowano również pod względem tzw. pracy przewozowej. – Roczny wzrost masy o 3,2 proc., a pracy przewozowej o 2,2 proc. pokazuje, że poprawiliśmy efektywność przewozów, co powinno przełożyć się na wyniki finansowe generowane przez grupę – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Jakie dokładnie wyniki finansowe osiągnęła grupa, będzie jednak wiadomo po publikacji raportu rocznego, co ma nastąpić 21 marca.
Szczególnie mocno rośnie transport kontenerów (intermodalny). To przede wszystkim rezultat dużego ruchu tranzytowego. – Dwucyfrowy wzrost przewozów intermodalnych potwierdza słuszność przyjętej pod koniec ubiegłego roku strategii, której jednym z filarów jest dalszy intensywny rozwój grupy PKP Cargo jako wiodącego operatora logistycznego specjalizującego się w transportach intermodalnych – twierdzi Warsewicz. W grudniu, licząc rok do roku, zwyżkował też transport koksu oraz ropy i produktów ropopochodnych.
W tym roku PKP Cargo oczekuje dalszego wzrostu towarowych przewozów kolejowych w Polsce. Szczególnie mocno powinien rosnąć transport kruszyw i materiałów budowlanych, co będzie konsekwencją dużego zapotrzebowania na te surowce przy realizacji różnego rodzaju inwestycji infrastrukturalnych, zwłaszcza budowy dróg i linii kolejowych. Nadal na znaczeniu będą też zyskiwać przewozy intermo-dalne, głównie z powodu co-raz większego udziału kolei w transporcie z i do portów morskich oraz z racji zwiększającej się liczby po-ciągów kursujących na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku, czyli w relacjach Chiny–Eu-ropa.
Notowania akcji na stronie:
