Płocki koncern zobowiązał się wykorzystać swoje zasoby, wiedzę techniczną i możliwości operacyjne dla wsparcia logistycznego działalności giełdowego przewoźnika. W szczególności chodzi o realizację terminowych dostaw paliw do obsługi lokomotyw spalinowych, optymalnego rozmieszczenia punktów tankowania wzdłuż traktów kolejowych i zapewnienia tzw. mobilnych stacji tankowania paliw.
– Podpisany list intencyjny jest dla nas ważnym krokiem we wzajemnej współpracy. Rozwój strategicznej infrastruktury logistycznej PKP powinien być wspierany nowoczesnymi rozwiązaniami, którymi dysponujemy w Orlen Paliwa – mówi Łukasz Hołubowski, prezes Orlen Paliwa. Jest przekonany, że współpraca będzie korzystna dla obu stron.
Z kolei Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, informuje, że około połowy lokomotyw grupy to pojazdy z trakcją spalinową, dlatego zabezpieczenie dostaw paliw jest dla firmy sprawą o ogromnym znaczeniu. Przygotowanie odpowiedniej infrastruktury zaopatrzenia lokomotyw w olej napędowy jest też częścią szerokiego programu optymalizacji i usprawnienia przewozów. Dzięki temu spółka liczy, że podniesie jakość świadczonych usług i zapewni lepsze wykorzystanie potencjału kolei w Polsce. Na koniec ubiegłego roku PKP Cargo dysponowało 2352 lokomotywami, z czego 1286 stanowiły lokomotywy spa-linowe. Grupa dużo inwestuje w tabor. W 2018 r. przeznaczyła na inwestycje 894 mln zł. Zdecydowaną większość pieniędzy wydatkowała na zakup lokomotyw i wagonów.
