Tym samym ziścił się jeden z warunków zawieszających umowy nabycia: 81,1 proc. akcji Deutsche Binnenreederei, część floty rzecznej oraz praw i obowiązków z zawartych kontraktów związanych z tymi aktywami. Do sfinalizowania transakcji konieczne jest jeszcze zwolnienie zabezpieczeń ustanowionych na sprzedawanym majątku przez banki finansujące OT Logistics oraz agentów działających w imieniu obligatariuszy giełdowej spółki. Umowa dotycząca sprzedaży biznesu żeglugi śródlądowej została podpisana 15 lipca. Wartość transakcji określono na 18 mln euro (79,4 mln zł według obecnego kursu NBP) plus podatek VAT. Wcześniej szacowano ją na nieco wyższym poziomie, bo prawie 19,6 mln euro.