PGNiG: Firmy transportowe kupują więcej gazu

Grupa PGNiG chce rozwijać sprzedaż gazu ziemnego na potrzeby transportowe zarówno w formie sprężonej (CNG), jak i skroplonej (LNG).

Publikacja: 30.06.2021 05:06

PGNiG: Firmy transportowe kupują więcej gazu

Foto: materiały prasowe

„Widzimy potencjał wzrostu wykorzystania tego paliwa zwłaszcza w transporcie ciężkim. Silniki zasilane paliwem gazowym zapewniają redukcje emisji szkodliwych substancji, a jednocześnie oferują istotne przewagi ekonomiczne i techniczno-logistyczne nad silnikami elektrycznymi (m.in. niższe koszty czy większe zasięgi na jednym tankowaniu niż ładowaniu)" – informuje biuro public relations PGNiG.

Obecnie zależny PGNiG Obrót Detaliczny posiada 17 ogólnodostępnych stacji tankowania CNG. Ponadto buduje tego typu instalacje dla partnerów biznesowych. „Odbiorcami są zazwyczaj przedsiębiorstwa i spółki komunalne świadczące usługi transportu publicznego. Biorąc pod uwagę umowy podpisywane przez PGNiG Obrót Detaliczny, szacujemy, że spółka będzie budować dwie, trzy stacje tankowania CNG rocznie" – uważa koncern. Dodaje, że to od decyzji partnera biznesowego zależy, czy dany obiekt będzie ogólnodostępny. Do tej pory większość firm decydowała się budować je wyłącznie na własne potrzeby.

Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Orlen chce Nowej Chemii zamiast Olefin III
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
MOL stawia na dalszy rozwój sieci stacji paliw
Surowce i paliwa
Orlen bez sukcesów w Chinach
Surowce i paliwa
Mniej gazu po fuzji Orlenu z Lotosem i PGNiG
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Surowce i paliwa
Obecny i były zarząd Orlenu oskarżają się nawzajem
Surowce i paliwa
JSW szuka optymalizacji kosztów. Bogdanka może pomóc