Tak prezentowała się pierwsza generacja w wersji odkrytej...
Mustang produkowany jest od 1964 roku. Zanim wóz trafił do produkcji, powstały dwa prototypy – w roku 1962 i 1963. Musiał być dopracowany perfekcyjnie, by spełnić swoje zadanie – stać się amerykańską kontrofensywą dla europejskich wozów typu GT. Od początku nowy model miał być propozycją dla młodych kierowców, poszukujących niewielkiego sportowego auta. Nazwa idealnie nawiązywała do poczucia wolności i amerykańskich korzeni. Pomogła znakomita kampania reklamowa w prasie i telewizji. Plakaty drukowano w 2500 gazetach i czasopismach, a spot telewizyjny obejrzało ponad 29 milionów osób.
...i jako odmiana GT z 1966 roku.
Na efekty nie trzeba było długo czekać. Ford zakładał, że nowy model znajdzie rocznie około 100 tys. klientów. Tymczasem już pierwszego dnia złożono 22 tys. zamówień, a pierwszego roku na ulice wyjechało blisko 320 tys. mustangów. Milionowy egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej niespełna dwa lata po premierze. Samochód oferowany był jako: dwudrzwiowy kabriolet, dwudrzwiowe coupe, dwudrzwiowy hatchback i dwudrzwiowy fastback. Każda z generacji miała też mnóstwo wersji, więc wybór był ogromny. Na status kultowego auta wpłynęła także popkultura. Mustang zagrał w wielu znakomitych filmach, jeździli nim m.in.: detektyw Frank Bullitt oraz James Bond, trafił też do gry komputerowej „Need for Speed".
Mustang Cobra z 1975 roku ma drapieżny charakter.
Warto dodać, że zapoczątkował on nowy segment samochodów, nazwany pony cars (w odróżnieniu od masywniejszych, większych muscle cars). Pony oznacza po prostu kucyk. Skojarzenie sportowego, bezkompromisowego Mustanga z tym niepozornym wierzchowcem może zaskakiwać, ale tak się właśnie stało.
Najmniej efektowne były lata 80., kolejna dekada przyniosła poprawę.
Fordy mustangi z całej Polski i kilku europejskich krajów zjadą w sobotę, 22 kwietnia, do Józefowa i Otwocka. W zlocie udział weźmie około 150 aut. To będzie mocne przeżycie. Czeka nas przegląd modeli wszystkich generacji tego kultowego auta. 50 lat tradycji i historii marki, ponad 50 tys. koni mechanicznych w jednym miejscu. A właściwie w dwóch, ponieważ fani mustangów spotykają się w hotelu Holiday Inn w Józefowie (godz. 9–13), a następnie wszystkie auta przejadą kolumną do parku miejskiego w Otwocku, gdzie odbędzie się wystawa. Z punktu widzenia zwiedzających tam będzie się działo najwięcej. W Otwocku mamy szansę najwięcej zobaczyć i usłyszeć, namówić posiadaczy mustangów na opowieści, wciąć udział w konkursach i posłuchać muzyki, ponieważ wystawie będą towarzyszyć koncerty. Impreza w parku potrwa do godz. 18. Zainteresowanych szczegółami odsyłamy na stronę Klubu Mustang Polska: www.mustangklub.pl
Najnowsza generacja w wersji Shelby GT350 – siła i moc.
