6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Sportowy duch
Mazda RX-7 to samochód, który na swoją legendę zapracował z jednej strony sukcesami sportowymi, z drugiej znakomitym prowadzeniem i niezawodnością.
Mazda świetnie się prowadzi i dostarcza wielu cudownych wrażeń.
Prawdopodobnie jest to jeden z najlepiej zachowanych egzemplarzy tego modelu w Polsce.
Białe nadwozie połączone z wnętrzem w kolorze burgunda – miks idealny.
RX-7 debiutowała w 1978 r. Spodobała się od razu, bo samochód jest rzeczywiście udany, ma piękną sylwetkę i proporcje. W oczy rzuca się też pewne podobieństwo do Porsche 924, które zaprezentowano dwa lata wcześniej. Jak na sportowe auto przystało, Mazda miała świetną aerodynamikę, jak na swój czas wręcz wzorową, współczynnik oporu powietrza Cx wynosi 0,36.
Nie brakowało jej też „pary". Od początku auto napędzał silnik Wankla z tłokiem obrotowym. Pierwszą generację wyposażono w jednostkę 1.1 dostępną w dwóch wersjach mocy: 95 i 105 KM. Pięć lat po premierze dodano nowy turbodoładowany silnik i elektroniczny system wtrysku paliwa. Druga generacja pojawiła się w 1985 r., a trzecia w 1992 r. W kulminacyjnym momencie pracowały w nich silniki o mocy nawet 280 KM. Ostatnie egzemplarze zjechały z taśm fabrycznych po 24 latach, w 2002 r. Powstało ich w sumie ponad 800 tys.
Reklama
