Koncepcję Opla GT, z silnikiem umieszczonym za przednią osią i bazującym na modelu Kadett B, niektórzy określali z podziwem jako zuchwałą. Był on udanym owocem kooperacji francusko-niemieckiej. Do współpracy zaproszono francuskie firmy karoseryjne Chausson oraz Brissoneau & Lotz, które odpowiadały za tłoczenie blach, spawanie, lakierowanie i montaż wyposażenia wnętrza. Następnie samochody trafiały do Niemiec, gdzie otrzymywały podwozie z zawieszeniem i zespół napędowy. Ciekawostką jest sposób projektowania tego samochodu. W pierwszej kolejności opracowano wnętrze, a dopiero potem nadwozie.