Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Do skromnego wnętrza wchodzimy, podnosząc cały przód nadwozia.
Tak można wyobrażać sobie UFO. To jednak nie lata, ale jeździ. Na trzech kółkach.
Auto ma nadwozie z włókna szklanego.
Następca to Peel Trident, wyraźnie większy i dwuosobowy.
Peel Engineering Company było brytyjskim przedsiębiorstwem specjalizującym się w budowie łodzi. To ma sens, zważywszy, że mieściło się na wyspie Man leżącej w połowie drogi między Irlandią a Wielką Brytanią. Oprócz łodzi z włókna szklanego produkowano tam również osłony motocyklowe, krótko gokarty Peel Manxcart oraz właśnie mikroauta, których karoseria także wykonana była z lekkiego włókna szklanego. To były oczywiście małe serie, a czas produkcji krótki, od 1962 do 1966 roku. Powstały dwa modele: Peel P50 i jego następca Peel Trident. Potem jeszcze przez kilka lat wytwarzano większy wóz Peel Viking Sport, ale ostatecznie firma przestała istnieć w 1974 roku.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...