6 zł tygodniowo przez rok!
Skorzystaj z promocji wakacyjnej i zabookuj najlepsze treści na wakacje!
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com.
Inwestujemy w klasyka
Zasada zwykle jest prosta: im więcej zainwestujesz, tym więcej zyskasz, ponieważ im auto droższe, tym szybciej zyskuje na wartości. Nie oznacza to jednak, że taki pomysł na poprawienie stanu konta jest zarezerwowany dla bogatych.
Najwięcej zarobimy na tych najdroższych autach, ale to ogromna inwestycja. Np. ten roadster BMW 507 z 1957 r. był wyceniony na niemal 8 mln zł.
Odrębna kategoria to samochody kultowe, jak Citroën 2CV, które zawsze miały i będą mieć wiernych fanów, a kolejne pokolenia przecież rosną.
Lubimy też inne modele z demoludów. Trabant zawsze wywołuje na twarzach uśmiech.
60-letni Mercedes 300d Adenauer, którym wożono Edwarda Gierka i Władysława Gomułkę, dzięki swej historii jest wart sporo więcej, niż „zwykłe” Adenauery.
Gdy na początku 2019 roku brytyjski dziennik „The Guardian" publikował podsumowanie dotyczące inwestycji na rynkach alternatywnych, fani klasycznej motoryzacji z pewnością zacierali ręce. Z owego raportu wynikało, że inwestycje w oldtimery są w pierwszej trójce dziedzin, generujących w ostatnich latach największe zyski. Wyżej na tym samym podium są jedynie dzieła sztuki i wina.
Odporne na kryzys
Pozostało jeszcze 91% artykułu
Reklama
Reklama
