Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
BMW-Glas 3000 V8 Fastback. Zjawiskowy prototyp
Retro jest w cenie. Ten samochód można kupić za około 1 500 000 zł. Sporo, ale warto dodać, że istnieje tylko jeden egzemplarz, co czyni model BMW-Glas 3000 V8 „dość unikatowym".
Coupé zadebiutowało w połowie lat 60., ma jednak za sobą gruntowny remont i wygląda zjawiskowo.
BMW-Glas 3000 V8 to prototypowy model, istnieje tylko jeden egzemplarz. Pseudonim Glaserati nie jest przypadkowy. Nadwozie zaprojektował Pietro Frua, który ma też na koncie stylizację Maserati Quattroporte.
BMW-Glas 3000 V8 Fastback pojawił się w naszej rubryce w roku 2015. Warto go więc przypomnieć, tym bardziej, że znów wypłynął na rynku. Niełatwo sprzedać auto warte 350 000 euro. To stylowe coupé typu fastback było jednym z najciekawszych projektów niemieckiej marki, jednak nigdy nie weszło do produkcji. Powstał tylko prototyp. Zacznijmy jednak od początku.
Mała firma Andreasa Glasa, założona w 1883 roku, zaczynała jako producent maszyn rolniczych, ale miała ambitniejsze plany. Wprowadziła m.in. skutery i dość udany mikrosamochód Goggomobil, a w 1963 roku zadebiutowało całkiem ciekawe coupé Glas 1300GT z motorem o mocy 85 KM. Wóz z jednolitą konstrukcją, niezależnym przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i przednimi hamulcami tarczowymi, zaprojektował Pietro Frua. Potem ofertę wzbogacono o mocniejsze wersje 1700GT (100 KM) i 2600GT – tę ostatnią zasilał silnik V8, o pojemności prawie 2,6 litra i mocy 150 KM.
Reklama
