6 zł tygodniowo przez rok!
Skorzystaj z promocji wakacyjnej i zabookuj najlepsze treści na wakacje!
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com.
Tylko dla ekscentryków?
Retro jest w cenie. Nazwa Citroena SM jest skrótem od słów Série Maserati. Brzmi egzotycznie? Owszem, ale przy projektowaniu tej nietuzinkowej limuzyny francuska marka współpracowała właśnie z Maserati, którego była wówczas właścicielem.
Automatyczna skrzynia biegów była standardem w wersji na rynek amerykański, takiej jak ta.
Nietypowe nadwozie ma wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza Cx = 0,339w.
Podobnie jak inne modele Citroena z tej epoki SM ma osłonięte tylne koła. Komfort zapewnia hydropneumatyczne zawieszenie.
Zacznijmy od końca, czyli właśnie od Maserati. Ta włoska legenda rozpoczęła się w roku 1914, choć marka samochodów biorąca nazwę od nazwiska pięciu braci powołana została do życia w 1926 roku. Dość szybko, bo po dekadzie, gdy zmarł jej główny założyciel Alfieri Maserati, spółka została sprzedana firmie Orsi, wróciła jednak do pierwszych właścicieli. To czas rozkwitu marki, czas wielkich sportowych sukcesów, m.in. na torach Formuły 1. Gdy w 1968 roku przedsiębiorstwo odkupił Citroen, postanowił – co oczywiste – wykorzystać imponujące technologie Maserati i uczynić z nich własne atuty.
Reklama
Reklama
