Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Dla pracowników Opla kluczową sprawą będzie zachowanie dotychczasowych miejsc pracy.
Dzięki temu PSA stanie się drugim po Volkswagenie producentem samochodów w Europie. Z kolei dotychczasowy właściciel Opla, amerykański General Motors, pozbędzie się biznesu, który od 2009 r. przyniósł mu 9 mld dolarów strat. – Jesteśmy przekonani, że proces uzdrawiania Opla przy naszym wsparciu znacznie przyspieszy – oświadczył szef PSA Carlos Tavares. Jego zdaniem już za 2,5 roku Opel będzie miał 2-procentową marżę zysku, która w 2026 wzrośnie do 6 proc., czyli poziomu obecnie wypracowywanego przez PSA.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W czerwcu inflacja CPI w Chinach po raz pierwszy od stycznia powróciła do dodatniego wzrostu rok do roku. Jednak w ujęciu miesięcznym utrzymuje się presja na spadek cen.
Po rozmowach z przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen prezydent Donald Trump poinformował o zawarciu ramowego porozumienia handlowego ze znaczącym udziałem Unii Europejskiej.
Zapowiedź nałożenia 50-procentowych ceł na brazylijskie towary początkowo zaniepokoiła inwestorów, ale jej skutki dla gospodarki nie powinny być szczególnie niszczące. Rynek ma świadomość tego, że amerykańskie groźby mają przyczyny głównie polityczne.
Wiele marek ma zapasy niesprzedanych elektryków z poprzednich lat, które musi upłynnić proponując bardzo duże rabaty. Wciąż można znaleźć oferty nowych aut z rocznika 2023.
Inwestorzy zaczęli uważniej przyglądać się sytuacji premiera Shigeru Ishiby i koalicji rządzącej. Ich niepokój budzi wzrost rentowności japońskich obligacji rządowych.
Głośne skargi oligarchów, spowolnienie gospodarcze i rozkaz z Kremla wymusiły na rosyjskim banku centralnym drugie z rzędu obniżenie bazowej stopy procentowej. I to od razu o 200 punktów bazowych, do 18 proc.