The New York Times. Rekordowa kara dla Toyoty

Jest to największa kara cywilna kiedykolwiek nałożona za naruszenie amerykańskich federalnych wymogów dotyczących raportowania emisji. Rzecznik spółki Eric Booth stwierdził, że firma powiadomiła władze, gdy tylko ujawniono uchybienia, a samo opóźnienie w raportowaniu nie miało znaczącego wpływu na emisje. – Mimo to zdajemy sobie sprawę, że niektóre z naszych protokołów nie spełniły standardów i cieszymy się, że sprawa dobiegła końca – podsumował Booth. Firma od dłuższego czasu jest obiektem drwin środowisk proekologicznych, zdaniem których spółka niewystarczająco szybko przechodzi do produkcji aut w pełni elektrycznych. Zarzucają jej również niesłuszne wsparcie administracji Donalda Trumpa, która w 2019 r. chciała znieść normy emisji spalin. GSU