OT Logistics kupił w publicznej ofercie ponad 2,8 mln papierów chorwackiej firmy Luka Rijeka. Cena emisyjna wynosiła 40 kun, co oznacza, że za cały nabywany pakiet spółka zapłaciła 112,2 mln kun, czyli 61,2 mln zł według średniego kursu NBP z 29 lipca. Zakup w 71 proc. został sfinansowany środkami własnymi OT Logistics, a w 29 proc. finansowaniem zewnętrznym. Objęte akcje dadzą ponad 20,8-proc. udział w podwyższonym kapitale i liczbie głosów na walnym zgromadzeniu. Łączna wartość właśnie zakończonej publicznej oferty walorów chorwackiej firmy sięgnęła 300 mln kun (około 163,7 mln zł). Jej podstawowym celem było zebranie środków na przeprowadzenie inwestycji umożliwiających pełniejsze wykorzystanie potencjału adriatyckiego portu.
Luka Rijeka jest operatorem największego portu morskiego w Chorwacji. Akcje spółki notowane są na giełdzie w Zagrzebiu. Podstawowym przedmiotem działalności firmy są usługi portowe, w tym usługi załadunku, rozładunku, magazynowania i transportu ładunków masowych, drobnicowych, drewna, zbóż, a także zwierząt i owoców. Zdolności przeładunkowe portu wynoszą ponad 8 mln ton (5 mln ton towarów masowych i 3,2 mln ton towarów drobnicowych). Luka Rijeka jest też właścicielem 49 proc. udziałów w terminalu kontenerowym o zdolnościach przeładunkowych na poziomie 600 tys. TEU (jednostka miary odpowiadająca pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp).
OT Logistics podaje, że potencjał chorwackiego portu w ubiegłym roku był wykorzystany w mniej niż 25 proc. Roczne przychody Luka Rijeka wynoszą 167,4 mln kun (około 93,2 mln zł). Zarząd polskiej spółki tłumaczy, że nabycie akcji Luka Rijeka jest kolejnym krokiem w budowie międzynarodowej grupy transportowo – logistycznej. Swoim zasięgiem ma ona obejmować główne korytarze transportowe, w tym korytarz Bałtyk-Adriatyk. - Port w Rijece może stanowić element łączący Adriatyk z portami morskimi nad południowym Bałtykiem, z których dwa istotne należą do grupy OT Logistics - OT Port Świnoujście oraz OT Port Gdynia. Nabycie ww. akcji może pozwolić na uzyskanie udziału rynkowego w południowej części Europy Środkowo - Wschodniej, korzystnie położonej dla sektora transportowego oraz możliwość rozszerzania działalności grupy na okoliczne kraje – napisano w komunikacie giełdowym.
OT Logistics nie wyklucza dalszego zwiększania zaangażowania w Luka Rijeka w dłuższym horyzoncie czasowym. Zamierza również prowadzić rozmowy na temat potencjalnej współpracy z chorwacką firmą zarówno na poziomie inwestycyjnym jak i operacyjnym. W efekcie liczy na stworzenie dla swoich klientów kompleksowej oferty na terenie Europy Środkowo - Wschodniej.
