– Na tym etapie nie chcielibyśmy mówić o spodziewanej wartości wpływów z oferty. Mamy swoje założenia. Naszym najważniejszym celem jest pozyskanie środków na dalszy rozwój. Środki z emisji nowych akcji chcemy przeznaczyć na realizację naszych strategicznych celów, m.in. zwiększenie skali działania i dalszą dywersyfikację oferty produktowej – mówi Aleksander Górecki, prezes Auto Partner.
W latach 2013–2015 spółka poniosła duże nakłady inwestycyjne m.in. na rozwój nowoczesnego centrum logistycznego w Bieruniu, systemy informatyczne i dalszą rozbudowę sieci oddziałów. – Zakładamy przede wszystkim dalszy rozwój filii w Polsce, które usprawnią proces dystrybucji części na terenie kraju oraz będą mogły zostać wykorzystane do sprawnego zaopatrywania wybranych rynków zagranicznych. Nie wykluczamy także ich budowy za granicą. W ciągu czterech ostatnich lat zbudowaliśmy 35 nowych filii. Planujemy zwiększanie liczby oddziałów w tempie około dziewięciu rocznie – wyjaśnia Górecki.
Sprzedaż eksportową Auto Partner realizuje na rynkach czeskim i słowackim, a także w takich krajach, jak Niemcy, Austria, Łotwa, Litwa i Ukraina. – Rynki Europy Środkowo-Wschodniej charakteryzują się największym potencjałem rozwoju. Znaczna część używanych w tych krajach samochodów pochodzi z importu, przeważająca część taboru to samochody kilkuletnie. Rynki zachodnie, takie jak niemiecki i austriacki, są dojrzałe, nie charakteryzują się więc tak dużym potencjałem rozwoju, ale dają z kolei możliwość realizacji wyższej marży – wskazuje prezes.
Największymi akcjonariuszami Auto Partnera są Aleksander Górecki i Katarzyna Górecka, która jest członkiem rady nadzorczej – razem mają akcje dające 95,02 proc. głosów na walnym zgromadzeniu. Firma działa na rynku dystrybucji części zamiennych do aut osobowych. W 2015 r. grupa wypracowała 16,3 mln zł zysku netto, 30,1 mln zł wyniku EBITDA i 518,6 mln zł przychodów ze sprzedaży.
