Leasing wciąż na fali

W pierwszych dziewięciu miesiącach firmy leasingowe sfinansowały inwestycje polskich firm warte 47,9 mld zł. To o 12,9 proc. więcej niż rok temu.

-Ten wynik cieszy tym bardziej, kiedy weźmiemy pod uwagę fakt, że klientami polskich leasingodawców są najmniejsze firmy. Analizy ZPL pokazują, że branża leasingowa trzy czwarte swoich usług kieruje do mikro i małych firm, a blisko połowa usług trafia do najmniejszych firm, czyli klientów o rocznych obrotach do 5 mln zł, mających najtrudniejszy dostęp do zewnętrznego finansowania – mówi Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu.

Wzrosty, ale w transporcie ciężkim stagnacja

W pierwszych trzech kwartałach tego roku klienci firm leasingowych najczęściej finansowali pojazdy lekkie (43,9 proc. udział w rynku), maszyny i inne urządzenia - w tym IT (27,7 proc.) oraz środki transportu ciężkiego tj. m.in. ciągniki siodłowe, naczepy/przyczepy, pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony, autobusy, samoloty, statki i środki transportu kolejowego (26,7 proc.). Jak zwykle, rzadziej finansowane były nieruchomości (1,1 proc. udział w rynku).

Od stycznia do końca września branża leasingowa sfinansowała pojazdy lekkie o łącznej wartości 21,1 mld zł, czyli o wartości 18,5 proc. większej niż przed rokiem. Wpływ na dobre wyniki w tym zakresie ma duży udział klientów z sektora handlu. Dynamika segmentu maszyn i urządzeń, liczonych razem z IT wyniosła 19,4 proc., przy łącznym finansowaniu na poziomie 13,3 mld zł. Na dobre wyniki branży leasingowej, z której usług chętnie korzystają firmy działające w takich obszarach jak: przemysł, produkcja rolna czy budownictwo, w zakresie finansowania maszyn, wpływają fundusze unijne z nowej perspektywy finansowej na lata 2014-2020, uruchomione na początku roku.

Od stycznia do końca września branża leasingowa podpisała także nowe kontrakty, odnoszące się do takich aktywów jak m.in. ciągniki siodłowe, naczepy/przyczepy, pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony, autobusy, samoloty, statki czy środki transportu kolejowego, o łącznej wartości 12,8 mld zł. Nowe kontrakty w zakresie finansowania środków transportu ciężkiego, na koniec trzeciego kwartału pozostały na zbliżonym poziomie do finansowania udzielonego rok temu. Nowe finansowanie nieruchomości po trzech kwartałach urosło o blisko 10 proc., ale to wciąż tylko 0,5 mld zł.

Koniunktura będzie sprzyjać

Prognozy na koniec roku są równie dobre jak najnowsze wyniki branży. W ostatnim kwartale roku firmy spodziewają się przyśpieszenia aktywności sprzedażowej oraz ustabilizowania jakości portfela leasingowego. Takie wnioski płyną z badania koniunktury branży zrealizowanego przez Związek Polskiego Leasingu wśród osób odpowiedzialnych za sprzedaż w firmach leasingowych. Przedstawiciele firm leasingowych oczekują wyższego poziomu finansowania dla wszystkich głównych grup środków trwałych, przy czym zdecydowanie najlepsze perspektywy rysują się - po raz kolejny - dla finansowania pojazdów lekkich. W połowie roku ZPL prognozował, że wartość leasingu w segmencie ruchomości w całym roku wzrośnie o15,1 proc. do 65,9 mld zł.

- Cechą wyróżniającą leasing jest mocne powiązanie tego instrumentu z aktywami, które finansuje. Sfinansowane aktywa pracują na rzecz rozwoju działalności MŚP. Uważam, że to właśnie ze związku leasingu z aktywami, wynikają główne cechy tego produktu, które mają wpływ na rosnące znaczenie branży leasingowej i jej oddziaływanie na dalszy rozwój inwestycji, ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji sektora małych i średnich przedsiębiorstw – podkreśla Andrzej Sugajski.

Dwie trzecie firm z sektora MSP deklaruje, że realizowane inwestycje finansuje z wypracowanego zysku. Firmy, które wykorzystują zewnętrzne środki do finansowania swoich inwestycyjnych potrzeb, najczęściej stawiają na leasing (21,4 proc. wszystkich ankietowanych firm). W dalszej kolejności znalazły się: kredyt bankowy (20 proc.), faktoring (4 proc.), dotacje (3,8 proc.) oraz pożyczki od innych spółek (1,8 proc.) – wynika z najnowszego raportu NFG „Finansowanie działalności przez MŚP w Polsce".