Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Przewozy, które dotyczą jej podstawowych produktów, czyli sody kalcynowanej i oczyszczonej, realizuje w ramach współpracy z firmą LPG Polonia. Dzięki temu spółka przyczynia się do istotnego ograniczenia emisji CO2 (o około 60 proc.), tlenków azotu i siarki oraz cząstek stałych PM10. Co więcej transport ciężarówkami zasilanymi LNG jest tańszy niż w przypadku analogicznych przewozów realizowanych samochodami z silnikami na olej napędowy.
Aby przewozy odbywały się w sposób sprawny LPG Polonia wybudowała na terenie zakładów sodowych Ciechu w Inowrocławiu stację tankowania LNG na wewnętrzne potrzeby fabryki. Tym samym powstał kolejny tego typu obiekt w Polsce. Z danych European Alternative Fuels Observatory wynika, że na koniec 2020 r. w naszym kraju funkcjonowało zaledwie kilka stacji LNG na 332 w całej UE. „Dzięki uruchomieniu stacji LNG na terenie zakładu w Inowrocławiu, rocznie do klientów grupy Ciech w Polsce – głównie koncernów z branży FMCG i producentów szkła – trafi kilkaset tysięcy ton sody transportowanej nowoczesnymi ciężarówkami napędzanymi niskoemisyjnym gazem. Oprócz zmniejszenia śladu węglowego, dzięki długoterminowej współpracy z LPG Polonia w optymalnym modelu biznesowym, wypracujemy także znaczące oszczędności w obszarze związanym z logistyką i transportem" – mówi Adam Czarnul, członek zarządu Ciech Soda Polska i szef biznesu sodowego w grupie Ciech.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Recykling chemiczy czeka tylko na nowe przepisy, które otworzą drzwi do skalowania procesów. Do 2030 r. spółki w Europe zainwestują nawet 8 mld zł, szacuje Plastics Europe.
Niski popyt i marże hamują rozwój branży. Tymczasem Orlen i Azoty realizują w biznesie tworzyw miliardowe projekty, które cały czas sprawiają im duże kłopoty. W efekcie płocki koncern nie jest zainteresowany przejmowaniem nowego zakładu w Policach.
Wielomiesięczne negocjacje dotyczące przejęcia firmy GA Polyolefins lub części jej aktywów produkcyjnych zakończyły się fiaskiem. Teraz Azoty będą rozmawiać z Orlenem o sprzedaży majątku logistycznego.
Grupa Azoty, Grupa Azoty Police, Grupa Azoty Polyolefins oraz Orlen zawarły Memorandum of Understanding w sprawie projektu Polimery Police z mocą obowiązującą od 31 lipca 2025 roku, podała Grupa Azoty. Podkreśliła, że zawarcie memorandum stanowi kolejny istotny etap w procesie poszukiwania rozwiązań mających na celu stabilizację sytuacji finansowej Grupy Azoty Polyolefins oraz optymalizację struktury aktywów grupy kapitałowej. Zawarte memorandum zakłada otwarty proces sprzedaży wskazanych aktywów, do którego Orlen zostanie zaproszony jako jeden z potencjalnych nabywców.
Do uratowania nawozowego koncernu potrzebne są miliardy złotych. Fiasko negocjacji z Orlenem w sprawie sprzedaży nowego zakładu w Policach zmusza do przyspieszenia rozmów o emisji akcji. Walory obejmą Skarb Państwa i wierzyciele.
Koncern rozważa inwestycje w tabor kolejowy i terminale kontenerowe. Ich skala będzie uzależniona od pozyskanego finansowania i partnerów. Kluczową rolę ma do odegrania zależna firma Koltar, która osiąga dobre wyniki finansowe.