Wchodzące w skład giełdowej grupy Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia wykona więcej prac w ramach budowy trzech odcinków autostrady A1 Toruń-Stryków. Wcześniej udział Kobylarni w wartych ponad 1,05 mld zł brutto (około 860 mln zł netto) umowach szacowany był na 33,32 proc. Zarząd Mirbudu poinformował, że ze względu na większe obecnie zaangażowanie spółki w realizację tego projektu jej szacowany przychód z tego tytułu wyniesie 700 mln zł netto. Po uwzględnieniu tych szacunków aktualna wartość portfela zleceń Mirbudu na najbliższe dwa lata wyniesie 1,8 mld zł, z czego blisko 900 mln zł przypada na 2013 r.
- Inwestycja na A1 przebiega bardzo sprawnie. Dziennie pracuje tam ponad 2 tys. osób i 800 maszyn budowlanych. Udział Kobylarni zwiększył się, bo tak wspólnie zdecydowaliśmy z włoskim liderem konsorcjum - firmą Salini - mówi Jerzy Mirgos, prezes Mirbudu. - Myślę, że pierwsze odcinki budowanej przez konsorcjum autostrady będą przejezdne na przełomie stycznia i lutego przyszłego roku, choć trochę zależy to od warunków atmosferycznych - dodaje.
Mirgos informuje, że zwiększenie udziału Kobylarni w projekcie oznacza, że spółka ma wypełniony portfel zamówień na przyszły rok i nie będzie generowała strat, jak przez ostatnich parę lat. - Oczywiście startujemy także w przetargach na budowę dróg ekspresowych, ale pierwszych rozstrzygnięć w tym zakresie oczekuję dopiero w połowie przyszłego roku - mówi.
