Grupa OT Logistics liczy w tym roku na mocny wzrost przychodów w kluczowym dla niej segmencie działalności, czyli w spedycji. Chodzi zwłaszcza o obsługę ładunków drobnicowych, czyli towarów o wielkości nie pozwalającej na zapełnienie pojedynczego kontenera (ang. less than load container – LCL).
Szczególnie dużo nadawanych jest ich z chińskich portów: Szanghaj, Ningbo, Hongkong i Shenzhen. Z kolei najmocniej ich ilość rośnie z portu Qingdao, również znajdującego się w Państwie Środka. Z naszego kraju drobnica jest przede wszystkim kierowana do Wielkiej Brytanii. Trafiają tam zwłaszcza materiały budowlane, AGD, żywność, drewno i meble. Co ważniejsze ceny za obsługę drobnicy idą w górę bardziej niż na całym rynku spedycyjnym.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
