Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
3 zdjęcia
ZobaczMazda Cosmo poza Japonią była nazywana 110S. Wóz jest po remoncie generalnym. Warto pamiętać, że to wersja „lewostronna”, a więc z kierownicą po prawej.
Przedsiębiorstwo założył w roku 1920 Jujiro Matsuda. Wtedy jednak nazywało się Toyo Cork Kogyo i zajmowało produkcją obrabiarek. Matsudę fascynowała motoryzacja i w końcu sam zaczął pracować nad konstrukcją praktycznego pojazdu. Mazda-go, jak został nazwany, zadebiutował w 1931 roku. Był to trzykołowiec, połączenie motocykla i auta, stworzony do przewozu towarów. Mała bagażówka nie podbiła rynku, firma sprzedała początkowo tylko 66 pojazdów, ale to nie zniechęciło właściciela. Rozkręcał działalność, zaczął eksportować swoje pojazdy do Chin, a w 1934 roku zmienił nazwę firmy na Mazda.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...