Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
Włoskie arcydzieło
Jeśli mamy do zainwestowania spore pieniądze i szukamy sportowego, włoskiego, nietuzinkowego klasyka, zapomnijmy o Ferrari czy Lamborghini. Ciekawszym wyborem będzie Bizzarrini 5300 GT Strada.
Bizzarrini 5300 GT Strada to dzieło życia urodzonego w 1926 roku Giotto Bizzarriniego, który żyje do dziś. Fot. (5)
Mimo że marka Bizzarrini istniała tylko pięć lat, od 1964 do 1969 roku, pozostawiła po sobie trwały ślad w historii motoryzacji. Jej założyciel Giotto Bizzarrini mocno się o to postarał. Produkował w zasadzie jeden model samochodu (nie liczę tu wyścigowego Bizzarrini P538S i kilku prototypów), w dodatku niszowy, ale na tyle wyjątkowy, że do dziś budzi wielkie emocje. To Bizzarrini 5300 GT Strada.
Giotto Bizzarrini urodził się w Livorno, w 1926 r. Ukończył studia inżynierskie na Uniwersytecie w Pizie i w 1954 r. zaczął pracę dla marki Alfa Romeo, a trzy lata potem dla Ferrari, gdzie był projektantem, kierowcą testowym, głównym inżynierem i dyrektorem wykonawczym. Współpracował również z Lamborghini, projektując ich legendarny silnik V12. Najbardziej brzemienna w skutki była jednak praca dla przedsiębiorstwa Iso. Projektował dla niego motocykle i samochody. To on jest ojcem znakomitego modelu Iso Grifo, opartego na skróconym podwoziu Iso Rivolty.
Reklama
