Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W tym roku istotnie rośnie masa przewożonych po polskich torach ładunków. Z danych Urzędu Transportu Klejowego wynika, że w styczniu (w ujęciu rok do roku) zwyżkowała o prawie 12 proc., w lutym o niespełna 11 proc., a w marcu o ponad 7 proc. Co więcej, rosną też rynkowe udziały PKP Cargo. W I kwartale wynosiły niespełna 37 proc., wobec prawie 36,2 proc. rok wcześniej. To po części konsekwencja zmian, do jakich doszło w branży po zbrojnej agresji Rosji na Ukrainę. Z jednej strony spadły przewozy surowców i paliw ze wschodu, ale z drugiej strony tego typu produkty są częściej przewożone z Zachodu i z naszych portów w głąb kraju. PKP Cargo odgrywa też coraz większą rolę w transporcie produktów rolnych z Ukrainy do portów bałtyckich, ze względu na blokadę portów zlokalizowanych nad Morzem Czarnym. Zapewne odgrywa też coraz większą rolę w transporcie pomocy humanitarnej, a nawet wojskowej do Ukrainy. Wzrost przychodów to jednak za mało, aby poprawiła się kondycja finansowa grupy.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...
Wyniki kwartalne producenta naczep i przyczep znów rozczarowały rynek. W pierwszej fazie środowego handlu inwest...