PKP Cargo kupi tabor w Newagu

Przedmiotem kolejnej transakcji mają być lokomotywy Dragon 2 o łącznej wartości około 45 mln zł.

Publikacja: 13.07.2018 05:06

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, informuje, że inwestycje w tabor pozwolą grupie lepiej przygoto

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, informuje, że inwestycje w tabor pozwolą grupie lepiej przygotować się do szczytu przewozowego w kolejnych latach.

Foto: materiały prasowe

Największy polski przewoźnik towarów i nowosądecki producent taboru szynowego podpisali list intencyjny w sprawie zakupu lokomotyw Dragon 2. Otwiera on drogę do podjęcia negocjacji w sprawie zakupu przez PKP Cargo trzech nowoczesnych lokomotyw produkowanych przez Newag.

 Strony nie podały wartości potencjalnej transakcji. Z informacji „Parkietu" wynika, że jedna lokomotywa kosztuje około 15 mln zł, co warunkowałoby wartość transakcji rzędu 45 mln zł.

Rosnące przewozy

Jeśli rozmowy zakończą się pozytywnie, to PKP Cargo otrzyma nowy tabor najpóźniej do końca tego roku. – Lokomotywy Dragon 2 spełniają nasze oczekiwania, gdyż umożliwiają prowadzenie ciężkich składów towarowych. Są to nowoczesne pojazdy i ich zakup będzie realizacją naszej strategii taborowej, gdyż staramy się zarówno modernizować nasz tabor, jak i kupować nowe jednostki u polskich producentów – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo.

Dodaje, że w tym roku grupa odnotowuje duży wzrost przewozów, bo o 6 proc. w stosunku do ubiegłego roku i aż o 20 proc. w porównaniu z 2016 r. PKP Cargo przekonuje, że dzięki inwestycjom może się lepiej przygotować do szczytu przewozowego w kolejnych latach, zwłaszcza związanego z rosnącym zapotrzebowaniem na kruszywa.

Duży portfel

Współpraca obu spółek miała już miejsce wcześniej. Na początku kwietnia PKP Cargo podpisało umowę na modernizację lokomotyw. Zgodnie z nią w latach 2018–2021 Newag ma zmodernizować 60 lokomotyw typu ST48. Szacunkową wartość kontraktu określono na 388 mln zł netto. W tym roku PKP Cargo planuje przeznaczyć około 1 mld zł na inwestycje, głównie na modernizację i zakup taboru. Na wyższe wydatki mają pozwolić m.in. rosnące zyski. Zarząd szacuje, że skonsolidowany zysk EBITDA wyniesie w tym roku 778,7 mln zł. Jeśli faktycznie osiągnie taką wartość, to wzrośnie o 10,9 proc.

GG Parkiet

Powodów do narzekań nie może mieć też Newag. Grupa ma już większy portfel zamówień niż rok temu i startuje w kolejnych przetargach.

Transport
Część spółek inwestuje we własną logistykę. Dlaczego?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Transport
Potrzeba czasu, aby PKP Cargo wyszło na plus
Transport
Czy cyfrowy poniedziałek zdetronizuje czarny piątek? Idą zmiany w e-commerce
Transport
Kurierzy liczą na świąteczny boom, ale wiele wskazuje na to, że mogą się przeliczyć
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Transport
Trans Polonia zwiększyła przewozy płynnej chemii
Transport
Kurs akcji OT Logistics jest najniższy od dwóch lat