Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W 2050 r. blisko 70 proc. ludzkości będzie mieszkać w miastach. Przemieszczanie się po rozrastających się metropoliach może z roku na rok stawać się coraz większym wyzwaniem i generować problemy środowiskowe, dlatego system transportowy musi się zmienić. I już na naszych oczach zaczyna ulegać modyfikacjom. Owa ewolucja rodzi wiele pytań: jak przygotować się na rozwój floty samochodów elektrycznych i autonomicznych, kto powinien gromadzić i zarządzać danymi transportowymi i jak poprawić współpracę między poszczególnymi jednostkami tworzącymi transport w danej metropolii?
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniające się strategie producentów zbóż sprawiają, że giełdowa grupa musi ograniczać inwestycje i szukać oszczędności.
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć swoją aktywność w świadczeniu usług logistycznych z Chin do Europy Północnej.
We wrześniu między Krakowem a Warszawą zacznie jeździć czeski RegioJet. Będzie podbierać pasażerów PKP Intercity.
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.