W ostatnich miesiącach grupie Trans Polonia sprzyjała dobra koniunktura gospodarcza w Polsce i sytuacja w branży transportowej. Zarząd zwraca uwagę m.in. na rosnącą wymianę handlową, co ma związek z niskimi stopami procentowymi, relatywnie tanim pieniądzem i tańszym finansowaniem inwestycji. Działalności prowadzonej przez grupę sprzyja też istotny wzrost liczby posiadanych cystern, co pozwala jej bardziej efektywnie niż dotychczas korzystać z dobrej koniunktury.
– Dzięki nowym jednostkom (ciągnikom i cysternom samochodowym – red.) grupa Trans Polonia w ostatnich latach nawiązała współpracę z nowymi klientami w Polsce i za granicą oraz rozszerzyła jej skalę z obecnymi partnerami. W ciągu ostatnich dwóch, trzech lat zwiększyliśmy liczbę dysponowalnych jednostek o ponad 100 sztuk, do blisko 600 cystern, co czyni nas wiodącym podmiotem w Europie Środkowo-Wschodniej, oferującym przewozy paliw, płynnych chemikaliów, produktów spożywczych i mas bitumicznych – mówi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Dodaje, że w kolejnych okresach firma będzie reagować na bieżąco na potrzeby rynku w zakresie dalszego wzrostu popytu na tabor. Zakup nowych jednostek transportowych firma finansuje środkami własnymi i leasingiem.
Stabilne koszty
– Naszą intencją jest dalszy organiczny wzrost sprzedaży zarówno na rynku polskim, jak i na rynkach zagranicznych. Pomagają temu rosnąca flota, know-how i zespół profesjonalistów – twierdzi Cegielski. Jego zdaniem na wyższą sprzedaż w tym roku wpływają również nowe kontrakty i wzrost skali współpracy z obecnymi klientami. W kolejnych okresach zarząd zakłada utrzymanie dotychczasowego tempa rozwoju, wynikającego głównie z dobrej koniunktury, realizacji intensywnej strategii sprzedażowej i rosnącego zaufania do marki Trans Polonia.
Spółka nie obawia się rosnących w Polsce kosztów prowadzenia działalności biznesowej. – Sytuacja po stronie kosztowej jest stabilna, obserwujemy wzrost podstawowych kosztów, którego tempo nie przekracza dotychczas obserwowanych zwyżek w branży. Naszym celem jest zachowanie satysfakcjonujących marż z ostatnich okresów – przekonuje Cegielski. Dodaje, że w branży cysternowych przewozów petrochemicznych ceny usług organicznie rosną i pozwalają w istotnym stopniu pokrywać bieżące zwyżki kosztów.
Spadający kurs
Zarząd transportowej firmy chce się w kolejnych miesiącach skupić na dalszym stymulowaniu wzrostu sprzedaży w grupie kapitałowej. – Kluczowymi celami w II półroczu są efektywna realizacja nowych dużych kontraktów dla klientów z branż logistyki paliw i asfaltów oraz nawiązywanie relacji z kolejnymi potencjalnymi parterami handlowymi. Priorytetem dla grupy Trans Polonia jest dalsze budowanie pozycji na rynkach międzynarodowych – informuje Cegielski.
