Stalexport Autostrady miał 35,14 mln zł zysku netto w I półroczu

Stalexport Autostrady odnotował 35,14 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w I poł. 2019 r. wobec 91,21 mln zł zysku rok wcześniej, podała spółka w raporcie.

Publikacja: 01.08.2019 10:44

Stalexport Autostrady miał 35,14 mln zł zysku netto w I półroczu

Foto: materiały prasowe

Zysk operacyjny wyniósł 61,01 mln zł wobec 125,2 mln zł zysku rok wcześniej.

Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 167,96 mln zł w I poł. 2019 r. wobec 160,24 mln zł rok wcześniej.

"W I półroczu 2019 roku grupa uzyskała przychody ze sprzedaży wyższe o 5% niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, głównie za sprawą wzrostu ruchu oraz zmiany stawek dla samochodów ciężarowych na płatnym odcinku autostrady A4 Katowice-Kraków" - czytamy w raporcie.

W I półroczu 2019 roku średni dobowy ruch na koncesyjnym odcinku autostrady A4 Katowice-Kraków wyniósł 43 873 pojazdów i był o 1,7% wyższy niż ruch odnotowany w analogicznym okresie roku 2018 (43 145 pojazdów). Przychody z poboru opłat w I półroczu 2019 roku wyniosły 165.994 tys. zł, co stanowiło wzrost o 5% w stosunku do analogicznego okresu roku 2018 (158 128 tys. zł.)

Poza poborem opłat, grupa uzyskała dodatkowe przychody ze sprzedaży związane z eksploatacją autostrady w kwocie 294 tys. zł, w tym 273 tys. zł z tytułu odszkodowań za zniszczoną przez użytkowników infrastrukturę.

"Poza działalnością autostradową, przychody ze sprzedaży Grupy Stalexport Autostrady w kwocie 1 674 tys. zł dotyczyły wynajmu powierzchni w budynku biurowym znajdującym się w Katowicach przy ulicy Mickiewicza 29 oraz świadczenia usług informatycznych. W porównaniu z I półroczem 2018 roku wartość przychodów niezwiązanych z działalnością autostradową nieznacznie wzrosła" - czytamy dalej.

W ujęciu jednostkowym zysk netto w I poł. 2019 r. wyniósł 10,41 mln zł wobec 0,49 mln zł zysku rok wcześniej.

Działalność Stalexport Autostrady i podmiotów wchodzących w skład jej grupy kapitałowej koncentruje się przede wszystkim na działalności autostradowej. Obejmuje ona eksploatację i utrzymanie odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków.

Transport
Część spółek inwestuje we własną logistykę. Dlaczego?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Transport
Potrzeba czasu, aby PKP Cargo wyszło na plus
Transport
Czy cyfrowy poniedziałek zdetronizuje czarny piątek? Idą zmiany w e-commerce
Transport
Kurierzy liczą na świąteczny boom, ale wiele wskazuje na to, że mogą się przeliczyć
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Transport
Trans Polonia zwiększyła przewozy płynnej chemii
Transport
Kurs akcji OT Logistics jest najniższy od dwóch lat