Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Poza czynnikami zewnętrznymi mającymi wpływ na tę sytuację do przeceny przyczyniły się też informacje podane przez firmę, a dotyczące jej ubiegłorocznych wyników.
Okazało się, że grupa kapitałowa nie zrealizowała prognozy zysku EBITDA i wypracowała go na poziomie 859,9 mln zł. Dla przypomnienia: w listopadzie prognozowała go na ok. 925 mln zł. Była to korekta wcześniejszej prognozy mówiącej o zysku EBITDA w wysokości ponad 1,15 mld zł. PKP Cargo podało, że obniżka wyniku jest spowodowana zmianą przyjętych założeń dotyczących wyceny rezerw na świadczenia pracownicze. Operacja ta obniżyła zysk EBITDA o 25,2 mln zł. Nie można wykluczyć, że i ten rezultat ulegnie zmianie. Raport roczny zbadany przez biegłego rewidenta grupa chce opublikować 23 marca. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Czy tak się stanie w dużej mierze będzie zależeć od tego, na ile uda się powiązać ponoszone koszty z przychodami oraz zahamować degradację stawek przewozowych. Widoczne efekty powinien też przynieść plan restrukturyzacji.
Założono, że do 2031 r. nastąpi stabilizacja sytuacji płynnościowej spółki, spłata zobowiązań, wzrost efektywności i zostaną stworzone warunki pod przyszłe finansowanie inwestycji. Rentowność na poziomie wyniku netto planowana jest już od 2026 r.
Proponuje stronie społecznej odstąpienie od przywilejów pracowniczych wynikających z zakładowego układu zbiorowego pracy. Na to muszą się jednak zgodzić wszystkie związki zawodowe działające w spółce.
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jedynie na złom. Zdecydowana większość to tabor wysoce wyeksploatowany i w bardzo złej kondycji technicznej. Ponadto część wagonów od lat nie realizuje pracy przewozowej.
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego modelu finansowania inwestycji infrastrukturalnych.
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów na uratowanie miejsc pracy i na wyjście spółki na prostą. Szczególnie duże oczekiwania kierowane są w stronę rządu.