– Po rekordowym roku w zakresie przeładunków produktów agro, w roku 2021 spodziewamy się również utrzymania na wysokim poziomie tej grupy towarów. Nie liczymy jednak na istotny wzrost pozostałych towarów drobnicowych – mówi Konrad Hernik, prezes OT Logistics. Przypomina, że według założeń średnioterminowej strategii stabilizacji i rozwoju, kierowana przez niego grupa koncentruje się na obsłudze klientów wykorzystujących drogę morską i obsługę portową w krajowych portach morskich.
Spółka będzie kontynuować działania zmierzające do obniżenia kosztów i zmniejszenia posiadanego majątku do minimum niezbędnego do realizacji założonych celów. – Aktualnie rozważane są dezinwestycje aktywów mniej synergicznych, jak np. spedycji kontenerowej oraz aktywów zagranicznych – informuje Hernik.
Może chodzić m.in. o sprzedaż udziałów w chorwackiej firmie Luka Rijeka, do której należy adriatycki port w Rijece. Niedawno giełdowa spółka podawała też, że będzie poszukiwać możliwości sprzedaży części biznesu spedycji morskiej, lotniczej i lądowej, skoncentrowanej w firmie C.Hartwig Gdynia. TRF
