Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W kwietniu przetransportowała 7,8 mln ton towarów, czyli aż o 28,9 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2020 r. Z kolei tzw. praca przewozowa wyniosła 2 mld tonokilometrów i zwyżkowała o 31,1 proc. PKP Cargo podaje, że szczególnie dużo przewoziło węgla, koksu, materiałów budowlanych, metali i wyroby z nich oraz artykułów chemicznych. W tym kontekście trzeba jednak pamiętać, że rok temu mieliśmy do czynienia z zamrożeniem krajowej gospodarki w związku z pojawieniem się pandemii. W ujęciu miesiąc do miesiąca grupa odnotowała już niewielkie spadki.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniające się strategie producentów zbóż sprawiają, że giełdowa grupa musi ograniczać inwestycje i szukać oszczędności.
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć swoją aktywność w świadczeniu usług logistycznych z Chin do Europy Północnej.
We wrześniu między Krakowem a Warszawą zacznie jeździć czeski RegioJet. Będzie podbierać pasażerów PKP Intercity.
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.