Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Obecnie bank jest 9,9-proc. udziałowcem giełdowej spółki. W ostatnich dniach zaczęli ujawniać się też kolejni duzi akcjonariusze, co jest konsekwencją przeprowadzonej pod koniec listopada emisji 787,9 mln walorów. I tak do 12,5 proc. w ogólnej liczbie głosów spółki wzrósł udział Richarda Snellera, do 10,4 proc. Canaccord Genuity Group, a do 7,1 proc. Quercus TFI. Jednocześnie mocno spadło zaangażowanie dotychczasowego, strategicznego inwestora Serinus Energy, czyli Kulczyk Investments. Przed emisją miał on ponad 37,9 proc. papierów. Po ostatnich ofertach udział KI spadł do zaledwie 7,8 proc. Z ostatnich komunikatów wynika też, że James Caird Investments nie jest już udziałowcem giełdowej spółki, a Clarendon Trust - Sub Fund B ma poniżej 3 proc. akcji. Wkrótce nastąpią kolejne zmiany w akcjonariacie, bo rada dyrektorów Serinus Energy zatwierdziła program motywacyjny dla pracowników i kierownictwa spółki, w ramach którego obejmą oni kilkadziesiąt milionów nowych walorów.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.