Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Dywidendy wypłacane przez europejskie spółki z branży ropy i gazu zachęcają m.in. swoją częstotliwością i wysokością w relacji do kursu.
Francuska grupa energetyczna Total odnotowała zysk za I kwartał zbliżony do poziomów sprzed pandemii, ponieważ wyższe ceny ropy i gazu podbudowały jej bilans. Koncern jest jedną z niewielu spółek w regionie, które nie zawiesiły ani nie zmniejszyły wypłaty dywidendy w 2020 r. Total na swojej stronie internetowej zapewnia, że ponad 550 tys. akcjonariuszy zaufało firmie i korzysta na jej rozwoju, a dywidenda wypłacana kwartalnie zapewnia atrakcyjny zysk. Roczna stopa dywidendy w ciągu ostatnich dziesięciu lat (2011–2020 r.) kształtowała się na średnim poziomie 5,8 proc. Z kolei biorąc pod uwagę wypłaconą w kwietniu dywidendę, jej stopa w ujęciu rocznym wynosi 6,6 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.