Retro jest w cenie: Król i książę

Honda Civic i Toyota Corolla rywalizują od początku lat 70. Prym wiedzie oczywiście ten drugi model, do którego należy światowy rekord sprzedaży. Już 50 lat temu Corolla dobrze się zapowiadała, a dziś jest najpopularniejszym autem w historii.

Publikacja: 06.01.2023 10:47

45-letnia Honda Civic sprowadzona ze Szwajcarii jest w stanie zadziwiającym jak na swój wiek.

45-letnia Honda Civic sprowadzona ze Szwajcarii jest w stanie zadziwiającym jak na swój wiek.

Foto: Fot. Klasy kagatunku

Toyota była pierwsza i przetarła szlaki japońskiej motoryzacji. Corollę, czyli mały model segmentu B (z czasem urósł do C), zaprezentowano w roku 1966. Zaprojektował ją zespół Tatsuo Hasegawy. Samochód był dostępny jako dwudrzwiowy i czterodrzwiowy sedan, po roku doszła odmiana kombi. Sukces przyszedł szybko – w 1967 r. miesięczna sprzedaż wynosiła 10 tys. egzemplarzy, a już pod koniec kolejnego roku przekroczyła 100 tys. egzemplarzy miesięcznie. To były narodziny masowej motoryzacji w Japonii, ale zarazem jej ekspansji w USA, a potem na świecie. W 1997 r. Corolla została liderem rankingu najlepiej sprzedających się aut w historii, wyprzedzając Volkswagena Garbusa. Dziś jej sprzedaż przekroczyła już 50 mln egzemplarzy, a z taśm fabrycznych zjeżdża 12. generacja modelu.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman