6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Szwedzka garbuska z przełomowym wynalazkiem
Przez charakterystyczne nadwozie typu fastback łatwo pomylić ten samochód z naszą Warszawą w jej wersji zwanej „garbuska". To jednak konkurent z drugiej strony Bałtyku – Volvo PV544. W dodatku w dość rzadkiej wersji Sport, która potrafi pozytywnie zaskoczyć.
Na przełomie lat 50. i 60. PV544 był jednym z najlepszych samochodów rajdowych.
Samochód jest w idealnym stanie, zarówno nadwozie, jak i wnętrze. Aż trudno uwierzyć, że ma niemal 60 lat.
14 kwietnia z 1927 roku mury wytwórni samochodów w Lundby koło Göteborga opuścił model ÖV4 Jakob, który zapoczątkował historię marki Volvo. Debiutujący 93 lata temu wóz był kabrioletem, co może dziwić w szwedzkim klimacie, ale auta bez dachu były po prostu tańsze w produkcji. Na tym podwoziu zaczęto budować wersje zamknięte, a nawet model ciężarowy i autobus. Mimo wszystko wyniki sprzedaży nie były imponujące.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
Reklama
