Wnętrze jest bardzo proste, prawie spartańskie, ale ożywia je lakierowana na czerwono deska rozdzielcza i detale oraz drewniana kierownica. Wóz ma za sobą gruntowną renowację.
Zacznę współcześnie. Przy całym szacunku i sympatii dla marki Fiat jest ona jedną z tych, które rozmieniły się na drobne. Owszem, finansowo jako koncern radzi sobie znakomicie. Przejęcie Chryslera i powołanie spółki Fiat Chrysler Automobiles uczyniło z włoskiej firmy giganta, który w swym portfelu miał m.in. takie marki jak Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati i Ram. W styczniu 2021 FCA połączyło się z francuskim PSA i do wspomnianych marek dołączyły: Citroën, Peugeot, DS, Opel i Vauxhall. Nowy megakoncern nosi nazwę Stellantis i jest teraz czwartym co do wielkości producentem samochodów na świecie.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
