Reklama

Spod kwitnącej wiśni

Sakura, japońskie drzewo wiśniowe, w swej najsłynniejszej odmianie kwitnie na biało i taki jest też sprowadzony z wyspy Honsiu model BMW 635 CSi z 1987 roku. Lśni bielą i nowością mimo słusznego wieku.

BMW serii 6 jest sportowym coupé klasy wyższej. Ten model to prawdziwa legenda. Bywał nazywany „bawarskim Ferrari". Debiutował w 1975 roku i był produkowany niemal 15 lat. Odszedł wraz z murem berlińskim w 1989 roku. Z taśm zjechało ponad 86 tys. egzemplarzy. Wóz był oznaczony kodem E24 i odziedziczył swój charakterystyczny „rekini pysk" od poprzednika – BMW E9. Ponadczasowe linie nadwozia, które czynią go jednym z najbardziej charakterystycznych modeli bawarskiej marki, są dziełem Paula Bracqa. Ma piękne proporcje (samochód, nie projektant) z długą maską. Wymiary to: 4755 mm długości, 1725 mm szerokości i 1365 mm wysokości. Ogromnie udany przedstawiciel klasy GT.

Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!

Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.

Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".

Reklama
Reklama
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama