OLPP dobije targu z Orlenem i Lotosem

Plan rozwoju OLPP zakłada, że spółka przejmie nie tylko rurociągi PERN-u, lecz także aktywa Orlenu i Grupy Lotos

Zarówno z Grupą Lotos, jak i z Orlenem rozmawiamy o współpracy dotyczącej logistyki paliw płynnych - powiedział "Parkietowi" Arkadiusz Siwko, prezes Operatora Logistycznego Paliw Płynnych. - Spotykamy się z pełnym zrozumieniem naszych partnerów - zapewnił.

Prezes przypomniał, że rządowa strategia dla sektora paliwowego zakłada pomoc Skarbu Państwa w negocjacjach OLPP z innymi podmiotami działającymi na rynku.

- Sprawą pierwszej wagi jest jednak dla nas przejęcie rurociągów produktowych od PERN-u i dopiero po tym fakcie można będzie mówić o dołączaniu kolejnych elementów do gotowej infrastruktury składającej się z rur przesyłowych i baz magazynowych - powiedział A. Siwko. - Potencjalnie mówimy tu o pewnych bazach paliwowych i pewnej infrastrukturze przesyłowej - dodał.

Rurociągi PERN-u w tym roku

Według niego, ostateczne przejęcie kontroli nad rurociągami PERN-u nastąpi jeszcze w tym roku, a w przyszłym zostaną one zintegrowane z bazami OLPP. - Kończymy właśnie due diligence PERN-u, a dokładniej części jego rurociągów produkowych - wskazał A. Siwko.

Jeszcze w czerwcu OLPP planuje przedstawić Ministerstwu Skarbu Państwa wszystkie materiały dotyczące tego przejęcia. Wtedy też będzie się można spodziewać określenia harmonogramu i sposobu przeprowadzenia transakcji.

Dopiero potem OLPP zajmie się kolejnymi krokami, dotyczącymi uzupełnienia systemu o "elementy logistyki Orlenu i Grupy Lotos". - Każda z tych organizacji będzie sobie musiała wyobrazić swoje funkcjonowanie w nowej rzeczywistości - stwierdził A. Siwko. - W przyszłym roku będziemy chcieli sfinalizować rozmowy z nimi - powiedział i dodał, że jest spokojny o efekty rozmów z obydwoma koncernami.

Co konkretnie i za ile?

Na razie nie wiadomo jeszcze, co konkretnie OLPP będzie chciał pozyskać od Orlenu i Lotosu. - Mamy scenariusz rozpoznania tych aktywów, które mogą być niezbędnym elementem naszej logistyki, ale nie zdecydowaliśmy się jeszcze, które to będą aktywa - powiedział prezes OLPP. - Na razie nie można więc też powiedzieć, jakiego rzędu kwoty będą potrzebne na ich przejęcie - dodał.

Operator chce także podejmować wspólne inwestycje z Orlenem i Lotosem. Z koncernem z Płocka chciałby zbudować 106-kilometrowy rurociąg łączący Ostrów Wielkopolski z bazą w Kawicach w woj. dolnośląskim (koszt przedsięwzięcia oszacowano na 180 mln zł). Miałaby to być alternatywa dla orlenowskiego projektu rury z Ostrowa do Wrocławia.

Wspólnie z Grupą Lotos OLPP chce budować tzw. rurociąg północny, który miałby biec równolegle do surowcowego rurociągu Pomerania, łączącego Gdańsk z Płockiem.

Tegoroczne wydatki inwestycyjne OLPP mają się zamknąć kwotą 300 mln zł.

Arkadiusz

Siwko, prezes Operatora

Logistycznego

Paliw

Płynnych,

spodziewa się,

że spółka

przejmie część

infrastruktury

należącej

do Orlenu

i Grupy Lotos

w przyszłym

roku.

Fot. W. Wasyluk