Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Londyn jest obecnie głównym europejskim centrum tego typu usług, a wśród największych na świecie izb rozliczeniowych jest londyńska LCH należąca do London Stock Exchange Group. Przyszłość tego biznesu jest jednak zagrożona przez sprawę Brexitu. Co prawda oficjalne negocjacje w sprawie wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej jeszcze się nie zaczęły, ale niektórzy europejscy politycy (w tym francuski prezydent François Hollande) zapowiadają, że po Brexicie usługi rozliczeniowe dla transakcji denominowanych w euro nie powinny być przeprowadzane w Wielkiej Brytanii. Londyn może więc stracić choćby udział w rynku usług clearingowych dla derywatów ze strefy euro. Rynek ten jest wart 570 mld euro dziennie.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Chiński eksport do Stanów Zjednoczonych może do końca 2027 r. zmniejszyć się łącznie o prawie 0,5 bln USD - mówi symulacja OEC.
Zawarcie porozumienia między Waszyngtonem, a Brukselą przyniosło inwestorom ulgę, bo uniknięto najgorszego scenariusza eskalacji konfliktu. W Europie radość trwała jednak krótko. W drugiej części dnia indeksy europejskie traciły na wartości.
W czerwcu inflacja CPI w Chinach po raz pierwszy od stycznia powróciła do dodatniego wzrostu rok do roku. Jednak w ujęciu miesięcznym utrzymuje się presja na spadek cen.
Po rozmowach z przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen prezydent Donald Trump poinformował o zawarciu ramowego porozumienia handlowego ze znaczącym udziałem Unii Europejskiej.
Zapowiedź nałożenia 50-procentowych ceł na brazylijskie towary początkowo zaniepokoiła inwestorów, ale jej skutki dla gospodarki nie powinny być szczególnie niszczące. Rynek ma świadomość tego, że amerykańskie groźby mają przyczyny głównie polityczne.
Wiele marek ma zapasy niesprzedanych elektryków z poprzednich lat, które musi upłynnić proponując bardzo duże rabaty. Wciąż można znaleźć oferty nowych aut z rocznika 2023.