Mary Barra, prezes General Motors, powiedziała podczas spotkania z inwestorami, że jeśli wszystko się powiedzie, roczne przychody spółki do 2030 r. wzrosną do 280 mld USD. Spółka chce w ciągu najbliższych dziewięciu lat stać się największym sprzedawcą samochodów elektrycznych w USA, deklasując tym samym Teslę. GM ma ambitny plan przekształcenia całej produkcji wyłącznie na samochody elektryczne do 2035 r.
Z kolei Paul Jacobson, dyrektor finansowy GM, spodziewa się, że marża zysku wzrośnie powyżej obecnych poziomów i wyniesie 12–14 proc., a zysk operacyjny sięgnie nawet 39 mld USD.
Zdaniem Jacobsona General Motors może przeznaczać 9–10 mld USD rocznie na inwestycje w zakresie pojazdów elektrycznych i innych projektów, jednocześnie dzieląc się z akcjonariuszami zyskiem.
Jednak póki co wartość General Motors odpowiada tylko za ułamek kapitalizacji Tesli. Spółka Elona Muska jest warta ponad 770 mld USD, wobec niecałych 80 mld UD kapitalizacji GM. Jednak stopa zwrotu od początku roku dla Tesli wynosi 10 proc., a dla GM około 30 proc. DOS
