Uniwheels z potencjałem do dalszego rozwoju

Ostatni kwartał tego roku powinien przynieść spółce wzrost sprzedaży. Branża będzie mocna także w 2016 r.

Aktualizacja: 16.12.2015 06:26 Publikacja: 16.12.2015 05:00

Ralf Schmid, prezes Uniwheels, liczy na udany 2016 r.

Ralf Schmid, prezes Uniwheels, liczy na udany 2016 r.

Foto: GG Parkiet

Wszystko wskazuje na to, że w kończącym się IV kwartale producent felg aluminiowych zwiększy obroty rok do roku. Zarząd Uniwheels, podobnie jak analitycy, z optymizmem zapatruje się również na przyszłoroczne wyniki.

Udany IV kwartał

W październiku sprzedaż Uniwheels wyniosła 855,3 tys. felg (wzrost o 12 proc. rok do roku). Z kolei w listopadzie sprzedano 744,4 tys. felg (wzrost o 11,5 proc.) i pod względem wolumenowym był to najlepszy listopad w historii spółki.

– Biorąc pod uwagę dane sprzedażowe za październik i listopad, oczekiwałbym, że wolumen sprzedaży w IV kwartale będzie o co najmniej 10 proc. wyższy w ujęciu rok do roku, a obroty wrosną powyżej 15 proc. Oczekiwałbym też wysokich marż na każdej wyprodukowanej feldze. W IV kwartale można oczekiwać wzrostu wyniku EBITDA (zysk operacyjny z amortyzacją – red.) firmy o ok. 5–10 proc. rok do roku – ocenia Jakub Szkopek, analityk DM mBanku.

Sprzyjające otoczenie

Ralf Schmid, prezes Uniwheels, jest bardzo optymistycznie nastawiony, jeżeli chodzi o 2016 r. Jego zdaniem dobre perspektywy w biznesie produkcji samochodów się utrzymują. – Popyt wśród naszych klientów – wszystkich czołowych producentów samochodów marek premium – pozostaje na wysokim poziomie – zapewnia. Według badań LMC Automotive sprzedaż samochodów w Europie Zachodniej wzrosła w listopadzie o 12,8 proc. w stosunku do zeszłego roku.

– Otoczenie rynkowe w 2016 r. powinno sprzyjać spółce – uważa Marek Olewiecki, analityk DM Banku BPS.  – Utrzymujący się niski koszt aluminium, na co wskazują prognozy Bloomberga, oraz stabilność zamówień producentów felg powinny w najgorszym przypadku pozwolić utrzymać bieżącą rentowność i sprzedaż grupy – dodaje.

Kontynuacja luźnej polityki fiskalnej w Europie powinna w ocenie Szkopka stymulować konsumpcję, co wpłynie na zakupy nowych samochodów. – Przy założeniu rozpoczęcia produkcji w nowym zakładzie Uniwheels w Stalowej Woli wolumen produkcji felg przez spółkę wzrośnie w 2016 r. o około 8 proc. – wskazuje analityk DM mBanku. Podkreśla, że wraz ze wzrostem wolumenu w górę powinien iść też wynik EBITDA. – Spółce sprzyja obecnie kilka trendów. Koła samochodowe rosną, co wynika ze zmieniającej się estetyki aut, większego udziału w rynku pojazdów typu SUV i samochodów elektrycznych. Producenci w obecnych parkach maszynowych są w stanie wyprodukować mniej felg o dużych rozmiarach niż małych. A większy popyt przy mniejszych dostępnych mocach wpływa na wzrost marży – tłumaczy. Dodatkowo felgi mają coraz większe wymagania technologiczne, dotyczące m.in. cieńszych warstw lakieru, większej palety kolorów czy cięć diamentowych. – Wyższe wymagania pozwalają producentom na podwyższanie cen, co również wpływa na realizowane marże – podsumowuje Szkopek.

Zdrowe finanse, wskaźnik kapitałowy na poziomie prawie 60 proc. oraz niski poziom długu są w ocenie zarządu Uniwheels solidną podstawą do dalszego rozwoju.

[email protected]

Firmy
Dębica zmniejszy produkcję opon
Firmy
Akcje dostawców sprzętu dla wojska pod presją
Firmy
Mo-Bruk będzie przetwarzał coraz więcej odpadów
Firmy
Rajd ukraińskich spółek. Inwestorzy wierzą w koniec wojny
Firmy
Eksport do USA będzie mniej opłacalny, ale nadal jest o co walczyć
Firmy
Kurs Arlenu osłabł. Co dzieje się u dostawcy odzieży dla służb mundurowych?