1. BAH wciąż w długoterminowym układzie spadkowym
Przedstawiciel branży motoryzacyjnej zaczął ten rok relatywnie słabo na tle rynku. Ta słabość wpisuje się we wcześniejszą, nieudaną próbę zaatakowania psychologicznego poziomu 1 zł. Ten pokrywa się z ostatnim, lokalnym szczytem w układzie bessy, więc jego pokonanie byłoby wstępnym sygnałem przesilenia. Popyt był jednak słaby, a podwyższony ostatnio wolumen, atak od góry na średnie z 50 i 200 sesji i spadający MACD sugerują, że podaż znów zdobywa przewagę. Dlatego rośnie ryzyko pogłębienia październikowego dna bessy.